这几日的天公真是不作美，连着几天阴雨绵绵，让我的试驾计划耽误了好几天，急得我是火急火燎的。毕竟，我对这辆进口大众的款夏朗真是觊觎好久了。
好不容易等到天气放晴，终于能到进口大众新进程的门店提车试驾了。
到了店里边，销售小哥也是一如既往的热情。我们随便寒暄了几句，有句话让我印象尤为深刻，他说：“全面二胎放开后，夏朗一下子成了店里的明星车。”老实说，听到这话我很惊讶，因为我一直以为这款当年红过，最近却悄无声息的车型已经过时了，恐怕要被市场遗忘了，没想到，二胎红利车还真是个不得了的概念。
坐进夏朗的驾驶座，第一感觉是空间太大了。我的个头，坐直了身子头顶还离车顶有不小的距离，靠着椅背甚至还摸不到后视镜。
自然的，视野也就非常开阔。
最让我惊喜的是，新款的夏朗在座位舒适度上有了很大的提升，靠腰的位置可以自己调节突出度，椅背可以实实的抵着腰，很舒服。
它的内饰很紧凑。倒也谈不上极简，但我想大众系内饰“不显过时”的秘诀，也就是这种冷冰冰的不带丝毫感情的feel了。
内饰的简洁并不代表简单，再怎么也是款了，很多功能都集中在中间那块6.5英寸彩色触摸屏上，想要导航、放歌、听电台……点就完事了，真是我这种懒人的福利。
但这些都不是重点，当我拧动钥匙点火，我便觉得这一切才刚刚开始。夏朗开起来完全就是一辆轿车，甚至比很多轿车的操作舒适性都要高得多。转向的时候扎实稳定，操作起来又是轻飘飘的大众味，谁都能上手。
悬架在柏油路上对付地上的小坑小洼或延展线那是一点问题没有，能给到满足大多数人的“韧劲儿”。没错，这就是原汁原味的：德味。
我把车开到了三圣花乡，找了个阳光不错的地方停了下来，这才来好好探索了一番后排的天地。
小桌板绝对是让一款车显得德味的重要设计。毕竟是家庭用车，和家人的旅途中可能需要冲个奶粉、吃点小零食什么的真的很方便。
后排的关键词就是一个“easy”，还真是为家庭出行考虑得周全。德系车的严谨我们都是知道，这辆夏朗最让我舒服的还是它的人性化。
第二排座椅配备的“EasyEntry”轻松进入功能，就是专门为老人小孩设计的。扳动座椅肩部的开关，座椅就能前滑、前倾，反正我是玩的挺开心……
后备厢也有个“EasyFold”的功能。要坐人时是7座，
要放东西的话直接扣椅背，放下后边两座立马就有了超大后备箱，两辆婴儿车应该都不在话下。
说起放东西，不得不服夏朗，到处都是储物格。据说是设计了多达33处储物空间，就是怕奶爸不知道把孩子的尿不湿放哪。
比如前排座椅下面就有一个，我本来是想调整下座椅，结果抠出来个抽屉。
门侧就不说了，自然是标配，放水放伞什么的。
前座的驾驶台上也有一个超大的。
其实我觉得最人性化的地方还是夏朗的电动侧滑门，老人和小孩只需轻拉把手或通过车内按键便可开闭车门。我之前并不知道轻轻一扳门内侧的把手就成，在外侧使劲拉了半天，真是个土包子……
还有三区自动空调带有后排独立出风口与第二排座椅温控按钮，也真是讲究。
总的来说，进口大众的款夏朗在后排乘客乘坐舒适度上也是下了功夫了。
当你坐在驾驶座上回望后排车厢，宽敞的空间下一家人其乐融融，我想，这样一辆mpv的价值也就达到了。
欧洲销量第一大7座MPV-夏朗首付低至2.5万起
置换至高享元补贴
评奖机构：大众进口汽车（中国）销售有限公司
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