这两款SUV要把记录刷到爆，你能跟上谁的节奏……
今天故事的主角，就是H6和GS4，两款号称“土鳖级”神车的SUV，所谓土鳖级也是玩笑话，就是纯粹自主没有技术拿来，没有品牌拿来，靠自己的本事楞是把“海归级”神车拉下马，比如说途观和昂科威等等都成为委屈的“背景帝”。
刚刚过去的12月份，两款SUV神车简直是让人目瞪口呆了，哈弗H6月销量高达辆。而GS4在后面紧追猛赶，超过了宝骏，口中还念念有词：要干掉H6当老大……
今天，我们就把H6和GS4的款车型比较看看，到底是什么会让广大车友的“严重选择纠结症”复发，两款车之间的差别到底在哪儿？
对比
哈弗H6红标运动版
1.5T尊享型
厂商指导价：12.58万
VS
广汽传祺GS4
T7G-DCT豪华版
厂商指导价：14.38万
外观对比
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就整体外观而言，H6走的是家族式的风格，沉稳中又略带时尚，不张扬，中规中矩，简洁的外观衬托了本就宽大的车身，更显大气敦实。
反观GS4就比较奔放了，霸气的前脸、鲨鱼鳃孔形的前灯、獠牙般的立式LED日间灯，就这颜值绝对可以“靠脸吃饭”。GS4的线条使用也显得立体突出，复杂的侧身线条与悬浮式车顶的配合表现出他特有的动感，更加年轻化。
内饰及内部配置对比
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H6的中控台设计太过呆板乏味，好在车内多处红色缝线设计缓解了这种尴尬，值得指出的是这款H6配有胎压监测、空气净化系统等安全和舒适配置，这一点还是比较厚道的，毕竟雾霾来袭。
反观GS4的设计确实是可圈可点，强调动感。但在用料上确实不咋地，整个中控面板用硬质材料覆盖，让人觉得像是一块低廉的塑料，好在做工还行，可这一点还是拉低整体档次。
空间对比
在空间这个方面上H6的优势就很明显了，多功能座椅，怎么舒服怎么坐；“变态的”L超大储物空间，想怎么放就怎么放。
反观GS4就显得有点“小家子气”，但小也有小的好处，看个人需要。
动力及底盘对比
两者动力表现都比较让人满意，H6的动力稍显充沛。另外，H6的这套悬挂系统有非常好的滤震能力，比较稳定舒适，这也就牺牲了一定的灵活性。而GS4多连杆的独立悬架使其表现出较好的灵活性，再次突出运动，当然这样也就牺牲了一部分舒适性。
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